Uždegus DPF filtro lemputę: ką tai reiškia ir kaip elgtis?

Prietaisų skydelyje užsidegęs simbolis, primenantis kaitinimo žvakės spiralę ar vamzdelį su dūmais, signalizuoja apie problemą su DPF (Diesel Particulate Filter) sistema jūsų automobilyje. Šis filtras, skirtas sulaikyti kietąsias daleles dyzelinių variklių išmetamose dujose, yra svarbi modernių automobilių išmetamųjų dujų sistemos dalis. Jo integravimas į dyzelinius automobilius išaugo 2006 metų pabaigoje, įsigaliojus EURO 4 taršos reikalavimams, tačiau ilgą laiką vairuotojai, siekdami sumažinti degalų sąnaudas ir prailginti variklio bei turbinos ilgaamžiškumą, DPF filtrus šalindavo arba išjungdavo.

Ką reiškia uždegta DPF lemputė?

Uždegta DPF lemputė prietaisų skydelyje dažniausiai rodo, kad filtras yra perkrautas suodžiais ir reikia imtis veiksmų. Nors gali kilti įvairių minčių, svarbu suprasti galimas priežastis ir jų tikimybę. Remiantis pateikta informacija, galima išskirti šias pagrindines DPF sistemos gedimų priežastis procentine išraiška:

• 87%: DPF filtras yra užsikimšęs nepataisomai ir greičiausiai reikės jį keisti nauju, valyti arba pašalinti. Tai yra pati dažniausia priežastis, kodėl įsižiebia DPF lemputė.
• 3%: Problemų kelia DPF sistemą prižiūrintys davikliai, tokie kaip slėgio ar temperatūros davikliai. Šie davikliai yra gyvybiškai svarbūs tinkamam filtro veikimui ir jo regeneracijos procesui.
• 10%: Kiti variklio skyriaus gedimai arba pasibaigęs skystis, tiesiogiai įtakojantys DPF/FAP filtro blogą veikimą. Tai gali būti susiję su degalų tiekimo sistema, variklio alyvos kokybe ar kitais veiksniais, kurie ilgainiui lemia filtro užsikimšimą. Dėl šių priežasčių net „stebuklingas dpf valymas“ gali būti tik labai laikinas sprendimas.

Kiek laiko galima važinėti su degančia DPF lempute?

Tai vienas svarbiausių klausimų, į kurį vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį, siekdami ateityje išvengti brangiai kainuojančių variklio sistemos komponentų, ypač turbinos, gedimų. Jei pradėjęs kimštis DPF filtras nėra laiku sutvarkomas, jis gali sukelti grandininę reakciją ir pažeisti kitas svarbias variklio dalis.

Daugeliui vairuojančių automobilius su DPF sistema būna taip, kad užsidegusi DPF „lempa“ užsidega ir užgesta. Tai nutinka todėl, kad variklio valdymo bloko (ECU) algoritmas dar bando savaiminės regeneracijos metu išvalyti suodžių filtrą. Dažnai tai jam pavyksta padaryti. Tačiau iki sekančio lemputės užsidegimo gali praeiti savaitė, mėnesis, o kartais ji užsidega vėl po kelių dienų. Nors savaiminis regeneravimas kartais pavyksta, tai nereiškia, kad problema išspręsta visam laikui. Ilgainiui filtras vis tiek užsikimš ir gali prireikti profesionalios pagalbos.

Jei pastebėjote, kad vyksta DPF filtro valymas (tai gali būti signalizuojama prietaisų skydelyje deganti lemputė, padidėję variklio sūkiai bei išaugusios kuro sąnaudos), stenkitės neužgesinti automobilio variklio iki kol procesas pasibaigs. Tam tikrais atvejais filtras automatiškai nebeišsivalo ir iškyla priverstinio - mechaninio - filtro valymo poreikis.

Ką gali sugadinti pradėjęs kimštis DPF filtras?

Pradėjęs kimštis DPF filtras gali sukelti rimtų problemų visai išmetamųjų dujų sistemai ir varikliui. Viena iš pagrindinių rizikų yra turbinos gedimas. Kai DPF filtras yra užsikimšęs, išmetamųjų dujų slėgis padidėja. Šis padidėjęs slėgis gali daryti neigiamą poveikį turbinai, sutrikdyti jos veikimą ir galiausiai sukelti gedimą. Be to, užsikimšęs filtras gali lemti variklio galios sumažėjimą, padidėjusias degalų sąnaudas ir net variklio perkaitimą. Kai kuriais atvejais, ypač jei problema ignoruojama, gali tekti atlikti brangius variklio remonto darbus.

DPF diagnostika ir sprendimo būdai

Jei susidūrėte su DPF filtro veiklos sutrikimu ar nerandate priežasties, kodėl pablogėjo automobilio važiavimo kokybė, svarbiausia yra atlikti išsamią diagnostiką. Tai apima ne tik DPF filtro, bet ir visos variklio sistemos patikrą.

Sprendimai, kaip spręsti užsikimšusio DPF filtro problemą, gali būti įvairūs:

• Važiavimas didesniu greičiu: Jei automobilio kompiuteris dar leidžia automatiškai regeneruoti filtrą, pabandykite važiuoti didesniu greičiu (pvz., užmiestyje) tam tikrą laiką. Tai gali padėti išvalyti filtrą nuo suodžių.
• DPF filtro valymas: Šiandien pats populiariausias ir efektyviausias užsikimšusio DPF filtro tvarkymas - jo išėmimas ir išplovimas. Ši paslauga turėtų būti atliekama tik profesionaliuose servisuose, turinčiuose specialiai tam pritaikytą įrangą. Atlikus šią procedūrą, iš filtro pašalinama beveik 100% suodžių ir pelenų.
• Gamyklinis atstatymas: Kai kuriais atvejais, ypač jei filtras yra smarkiai apgadintas, gali prireikti jo gamyklinio atstatymo.
• DPF filtro keitimas: Jei filtras yra nepataisomai pažeistas, vienintelis sprendimas - jį pakeisti nauju.
• DPF filtro pašalinimas: Nors tai yra galimas sprendimas, jis nėra rekomenduojamas dėl kelių priežasčių. Pirma, tai daro neigiamą poveikį aplinkai, didindamas taršą. Antra, DPF filtras yra viena iš sistemų, kuri tiesiogiai tikrinama techninės apžiūros (TA) metu. Nuo 2013 m., sugriežtinus išmetamųjų dujų normas, tikrinamas ne tik dūmingumas, bet ir fizinio filtro buvimas. Todėl net programiškai „išjungtas“ DPF filtras gali būti identifikuotas. Be to, pašalinus filtrą, gali kilti problemų su variklio valdymo bloku ir kitomis sistemomis.

DPF filtras ir techninė apžiūra

DPF filtras yra viena iš sistemų, kuri tiesiogiai tikrinama techninės apžiūros (TA) metu, ypač nuo 2013 m., kai sugriežtintos išmetamųjų dujų normos. Patikros metu tikrinamas ne tik dūmingumas, bet ir fizinio filtro buvimas, todėl net programiškai „išjungtas“ DPF filtras gali būti identifikuotas. Dėl šios priežasties, jei jūsų automobilis artėja prie techninės apžiūros, o DPF lemputė šviečia, rekomenduojama atlikti diagnostiką ir, esant reikalui, valymą ar remontą, kad automobilis atitiktų TA reikalavimus.

Patarimai vairuotojams

• Neignorokite lemputės: Jei užsidegė DPF lemputė, nedelskite kreiptis į specialistus.
• Pasirinkite patikimą servisą: DPF filtro remontas ir valymas reikalauja specialios įrangos ir žinių. Pasirinkite servisą, kuris turi patirties ir gerą reputaciją.
• Reguliariai tikrinkite variklio alyvos kokybę: Naudokite tik gamintojo rekomenduojamą alyvą ir laiku ją keiskite.
• Venkite trumpų kelionių: Dažnos trumpios kelionės mieste neleidžia DPF filtrui tinkamai suregeneruoti, todėl jis greičiau užsikemša.
• Saugojte savo dyzelį: Modernūs dyzeliniai automobiliai yra daug jautresni priežiūrai nei benzinu varomi automobiliai. Tinkama priežiūra padės išvengti brangių remontų.

Jei vairuojate modernų dyzelinį automobilį, sąvoką DPF filtras Jums turbūt ne naujiena. Diskutuojant apie šią automobilio dalį vairuotojų nuomonės neretai išsiskiria - vieni gina jo teikiamą naudą, kiti teigia, jog ši detalė yra nereikalinga. Tačiau svarbu suprasti, kad DPF filtras atlieka svarbią funkciją mažinant taršą ir saugant aplinką. Todėl, kilus problemoms, svarbu jį tinkamai prižiūrėti ir remontuoti, o ne ignoruoti ar pašalinti.

DIZRIDA servise atliekame DPF filtrų diagnostiką ir, esant reikalui, atliekame valymą ar remontą, kad automobilis atitiktų TA reikalavimus. Turime daugiau nei 20 metų darbo patirtį dyzelinių automobilių remonto srityje. Pakonsultuosime, atliksime išsamią transporto priemonės diagnostiką ir aukščiausios kokybės DPF filtro remonto bei valymo darbus Kaune. Susisiekti su mūsų komanda galite nurodytais kontaktais arba atvykę į mūsų automobilių servisą, adresu Taikos pr.

tags: #dpf #filtro #regeneracijos #lempute

Populiarūs įrašai:

• Automobilio kuro sistemos priežiūra
• Vandens priežiūra
• Viskas apie vandens filtravimo sistemas
• Alergijos ir HEPA filtrai
• Valymo sprendimai