JLM skystis skystojo dyzelinio dalelių filtro (DPF) valymui ir veikimo optimizavimui
Jei vairuojate modernų dyzelinį automobilį, sąvoka DPF filtras jums tikriausiai nėra naujiena. Kietųjų dalelių filtrai (angl. Diesel Particulate Filter - DPF) yra įrengti dyzelinių variklių išmetimo sistemoje. Šių filtrų integravimas į dyzelinius automobilius išaugo 2006 metų pabaigoje, įsigaliojus EURO 4 taršos reikalavimams.
DPF ir FAP filtrų skirtumai bei veikimo principas
Nors vairuotojai dažniausiai girdi trumpinį DPF, egzistuoja ir kita alternatyva - FAP. Abiejų filtrų funkcija yra identiška: korio struktūros keramikiniame įdėkle sulaikyti suodžius. Tačiau inžinieriai sukūrė du skirtingus kelių šiam tikslui pasiekti. Pagrindinė takoskyra automobilių pasaulyje brėžiama tarp vadinamųjų sauso (DPF) ir šlapio (FAP) suodžių filtrų tipų.
DPF - sauso tipo filtras. Tradicinis DPF filtras yra sauso tipo. Pagrindinė jo problema - regeneracijai (suodžių išdegimui) reikalinga itin aukšta temperatūra, kuri įprastai siekia 550-650 laipsnių. Tokias sąlygas nesunku pasiekti skriejant greitkeliu, tačiau nuolat važinėjant miesto spūstyse, tai padaryti beveik neįmanoma. Važiuojant nedideliu greičiu, automobilio kompiuteris bando gelbėti situaciją purkšdamas papildomą degalų dozę, kad dirbtinai pakeltų išmetamųjų dujų temperatūrą.
FAP - šlapio tipo filtras ir "Eolys" skystis. FAP (pranc. Filtre à Particules) yra evoliucionavusi prancūzų koncerno PSA („Peugeot“ ir „Citroen“) sukurta DPF filtro versija. Prancūzų inžinieriai greitai suprato, kad miesto sąlygomis automatinė regeneracija yra pernelyg sudėtinga, todėl jų sukurta sistema naudoja cerio oksido priedą, kuris tarp vairuotojų geriau žinomas „Eolys“ vardu.
Automobilyje yra įrengtas specialus „Eolys“ skysčio siurblys ir jutikliai. Kai tik papildote baką degalais ir uždarote dangtelį, sistema automatiškai apskaičiuoja, kiek litrų įsipylėte, ir į pagrindinį degalų baką įpurškia tikslų kiekį „Eolys“ skysčio. Pagrindinis šio priedo privalumas - gebėjimas sumažinti suodžių degimo temperatūrą iki maždaug 450 laipsnių. Būtent dėl šios savybės FAP filtrui gali sėkmingai išsivalyti net ir nuolat važinėjant miesto režimu. Be to, paties skysčio ar jo pakaitalų kaina nėra gąsdinanti. Pilnas sistemos papildymas atsieina apie 90-120 eurų, o kadangi tai daryti tenka retai, tai tampa menka investicija, gerokai prailginančia filtro tarnavimo laiką ir padedančia išvengti itin brangaus DPF filtro remonto.
Regeneracijos procesas
Nepaisant technologinių skirtumų, tiek DPF, tiek FAP sistemose regeneracijos procesas įprastai įsijungia kas 400-600 kilometrų, priklausomai nuo filtro užsikimšimo ir nusidėvėjimo lygio. Nors teoriškai „Eolys“ skystis įpurškiamas griežtai proporcingai įpilamų degalų kiekiui, patyrę vairuotojai taiko paprastą gudrę: degalų baką išvažinėti beveik iki galo ir tuomet jį pripildyti pilnutėlį. Tai padeda kompiuteriui po kiekvieno degalų užpylimo tiksliau apskaičiuoti reikiamą priedo kiekį.
DPF filtro sistemoje yra įmontuota talpykla, kurioje kaupiasi suodžiai. Suodžių masės pasiekus tam tikrą lygį, automobilyje prasideda valymo procesas. Prasidėjus DPF filtro valymosi procesui, praneša prietaisų skydelyje deganti lemputė, padidėję variklio sūkiai bei išaugusios kuro sąnaudos. Jei pastebėte, kad vyksta DPF filtro valymas, stenkitės neužgesinti automobilio variklio iki kol procesas pasibaigs.
Priežiūros niuansai ir problemos
Tam tikrais atvejais nutinka taip, kad filtras automatiškai nebeišsivalo ir iškyla priverstinio - mechaninio - filtro valymo poreikis. Jei prietaisų skydelyje įsižiebė DPF įspėjamoji lemputė, tai reiškia, kad filtras yra perkrautas suodžiais ir reikia imtis veiksmų. Pirmiausia - pabandykite leisti filtrui išsivalyti važiuodami didesniu greičiu, pavyzdžiui, užmiestyje. Šiandien pats populiariausias ir efektyviausias užsikimšusio DPF tvarkymas - jo išėmimas ir išplovimas profesionaliuose servisuose. Atlikus šią procedūrą, iš jūsų automobilio filtro pašalinama beveik 100 proc. suodžių ir pelenų.
„Eolys“ skysčio pildymas: norint papildyti atsargas, dažnai tenka kelti automobilį ant keltuvo. Po pakeitimo būtina prijungti diagnostinį kompiuterį ir nurodyti sistemai, kad skysčio lygis atstatytas. Taip pat svarbu pasirinkti tinkamą „Eolys“ skystį pagal VIN arba įpylimo angos spalvą: Balta - 1999-2002 m. modeliams (DPX 42), Žalia - 2002-2010 m. (Eolys 176), Mėlyna - nuo 2010 m. (Powerflex), Juoda - nuo 2010 m. (Extend). Ekspertai rekomenduoja rinktis pagal gamintojo instrukcijas.
FAP filtrų paplitimas: nors FAP filtrai yra PSA koncerno išradimas, juos naudoja ir Fiat, Lancia, Mini, Ford, Mazda, Volvo ir kt. modeliai. JLM Diesel DPF Particulate Filter Refill Fluid - vienas iš rinkoje siūlomų regeneravimo skysčių, kuriuos gali naudoti įvairių gamintojų DPF filtrams. 1 litro pakuotė patogi sandėliavimui.
DPF/GPF valymo metodai ir įrangos apima: cheminiai valikliai, specialūs skysčiai be išmontavimo, hidrodinaminis valymas, fizinis valymas servise ar filtro keitimas. Pažymėtina, kad tam tikros priklausomybės nuo transporto priemonės gali riboti valymo galimybes, o per daug pelenų ar netinkamai pasirinktas skystis gali nepakeisti filtro būklės.
No Leaky ir JLM sprendimai DPF valymui
No Leaky siūlo profesionalaus lygio dyzelino kietųjų dalelių filtro valiklį, kurio nereikia mechaninio įsikišimo - valiklis pilamas į degalų baką, su degimo katalizatorių ir ploviklių deriniu. Po procedūros įmanoma pastebėti geresnes eksploatacines savybes, mažesnes degalų sąnaudas ir sklandesnį pagreitį. Garantija: pasitenkinimo arba pinigų grąžinimo. Žemiau pateikti pavyzdžiai ir naudotojų istorijos patvirtina sprendimo efektyvumą.
JLM Dyzelinio Kietųjų Dalelių Filtro Valiklis - aukščiausios kokybės produktas, skirtas efektyviam DPF valymui ir priežiūrai. Įpilkite 375 ml į 60 l dyzelinio kuro ir važiuokite toliau. Skystis naudoja platinos ir cerio formulę, siekiančią pagerinti regeneraciją ir sumažinti pelenų likučius. JLM valiklis tinka visoms dyzeliniams varikliams - nuo lengvųjų iki sunkvežimių. Prieš naudojimą rekomenduojama laikytis saugos priemonių dėl dirginančio poveikio odai ir akims.
tags: #jlm #skystis #dyzeliniu #varikliu #daleliu #filtrui
