Kaip pasikeisti oro filtrą „Volkswagen Sharan“ dyzeliniame automobilyje: išsamus vadovas

Daugelis automobilio savininkų, susidūrę su būtinybe atlikti techninę priežiūrą, iš karto pagalvoja apie brangius serviso vizitus. Tačiau oro filtro keitimas yra vienas iš tų paprastų ir naudingų darbų, kuriuos galima atlikti savarankiškai, net ir neturint gilių automobilių mechanikos žinių. Šis vadovas padės jums atlikti šią procedūrą „Volkswagen Sharan“ dyzeliniame automobilyje, sutaupant pinigų ir užtikrinant optimalią variklio veiklą.

Kodėl svarbu keisti oro filtrą?

Oro filtras yra vienas iš svarbiausių variklio komponentų, atsakingų už oro filtravimą prieš jam patenkant į degimo kamerą. Jo pagrindinė funkcija - sulaikyti dulkes, purvą, vabzdžius ir kitas kietąsias daleles, kurios gali patekti į variklį ir sukelti jo dėvėjimąsi. Užsikimšęs filtras riboja oro patekimą į variklį, todėl:

• Sumažėja variklio galia: Nepakankamas oro kiekis lemia prastesnį degalų sudegimą, o tai tiesiogiai atsiliepia automobilio dinamikai.
• Didėja degalų sąnaudos: Variklis stengiasi kompensuoti oro trūkumą, todėl naudoja daugiau degalų.
• Didėja tarša: Prastesnis degalų sudegimas didina išmetamųjų dujų kiekį ir kenksmingų medžiagų koncentraciją.
• Trumpėja variklio tarnavimo laikas: Smulkios dalelės, prasiskverbiančios pro užsikimšusį filtrą, gali pažeisti cilindrų sieneles, stūmoklius ir vožtuvus.

Oficialios „Volkswagen“ rekomendacijos nurodo oro filtrą keisti kas 15 000-30 000 kilometrų arba kartą per 1-2 metus, priklausomai nuo to, kas įvyksta anksčiau. Tačiau šie intervalai gali skirtis priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Jei dažnai važinėjate dulkėtais keliais ar mieste, filtras gali užsikimšti greičiau. Geriausias būdas užtikrinti optimalią variklio būklę - periodiškai vizualiai apžiūrėti filtrą. Tai užtrunka vos kelias minutes: išėmę filtrą, palaikykite jį prieš šviesą. Jei pro filtro gofrus matote daug šviesos, filtras dar tinkamas naudoti. Alternatyviai, galite pabandyti švelniai papūsti pro filtrą - jei oras lengvai praeina, jis vis dar funkcionuoja.

Kodėl verta keisti oro filtrą patiems?

Kaip nurodyta, serviso įkainiai už oro filtro keitimą svyruoja nuo 15 iki 30 eurų už darbo valandą, nors pats procesas užtrunka vos 5-10 minučių. Pridėjus kelis eurus antkainio už patį filtrą, bendra suma gali būti dvigubai didesnė nei būtina. Keičiant filtrą du kartus per metus (kas rekomenduojama dyzeliniams varikliams, ypač eksploatuojamiems sudėtingomis sąlygomis), galima sutaupyti apie 40-60 eurų. Be finansinės naudos, savarankiškas automobilio priežiūros atlikimas suteikia pasitenkinimo jausmą ir gilesnį supratimą apie automobilio veikimą.

Pasiruošimas darbui: reikalingos priemonės ir filtrų pasirinkimas

Prieš pradedant darbą, svarbu pasirūpinti reikiamomis priemonėmis ir pasirinkti tinkamą oro filtrą.

Reikalingos priemonės:

• Naujas oro filtras (tinkamas jūsų „Volkswagen Sharan“ modeliui ir varikliui).
• Atsuktuvas (jei jūsų modelyje yra varžtai, o ne tik spaustukai).
• Dulkių siurblys (rekomenduojama išvalyti filtro dėžę).
• Servetėlės ar šluostė (nuvalyti aplinkines dalis).
• Mobilusis telefonas su kamera (nufotografuoti prieš ardant).

Filtro pasirinkimas:

Rinkoje oro filtrai gali kainuoti nuo 5 iki 50 eurų. Svarbu suprasti, kad brangiausias filtras ne visada yra geriausias, o pigiausias - ne visada prastos kokybės.

• Originalios „Volkswagen“ dalys: Šios dalys kainuoja apie 15-25 eurus ir pasižymi aukšta kokybe, tačiau mokate ir už prekės ženklą.
• Vidutinės klasės gamintojai: Prekės ženklai, tokie kaip „Mann Filter“, „Bosch“ ar „Mahle“, yra puikus pasirinkimas. Šie gamintojai tiekia filtrus daugeliui automobilių gamintojų, todėl jų kokybė yra patvirtinta ir dažnai prilygsta originalioms dalims, bet už mažesnę kainą.
• Pigių gamintojų filtrai: Rekomenduojama vengti pernelyg pigių filtrų iš neaiškių šaltinių. Matyti atvejų, kai tokie filtrai greitai subyra arba praleidžia dulkes tiesiai į variklį, taip dar labiau kenkiant jo darbui.

Kaip pasirinkti tinkamą filtrą?

Norint pasirinkti tinkamą oro filtrą, būtina žinoti tikslią automobilio informaciją. Nepakanka nurodyti modelį, pvz., „Volkswagen Sharan“; reikia žinoti variklio tipą (pvz., 1.9 TDI, 2.0 TDI), gamybos metus ir, idealiu atveju, VIN kodą. Internetinėse automobilių dalių parduotuvėse (pvz., autoplius.lt, varle.lt, autodoc.lt) galima įvesti šiuos duomenis, ir sistema pasiūlys suderinamus filtrus. Prieš perkant, svarbu patikrinti filtro matmenis ir palyginti juos su senuoju - jie turi būti identiški.

Žingsnis po žingsnio: oro filtro keitimo procesas „Volkswagen Sharan“ dyzeliui

Prieš pradedant, įsitikinkite, kad variklis yra šaltas. Tai svarbu saugumo sumetimais ir kad išvengtumėte nudegimų.

1. Atidarykite variklio dangtį. Oro filtro dėžė paprastai yra didelė juoda plastikinė dėžė, esanti variklio viršuje arba šone. Nuo jos turėtų eiti stora gofruota žarna, jungianti dėžę su varikliu - tai oro įsiurbimo vamzdis.
2. Apžiūrėkite jungtis. Prieš atidarydami dėžę, atidžiai apžiūrėkite, ar prie jos nėra prijungtų jutiklių, laidų ar papildomų žarnelių. Dažniausiai būna oro srauto jutiklis (MAF sensor), kuris paprastai atjungiamas paspaudus plastmasinę spaustukę. Patarimas: Prieš atjungdami bet kokias jungtis, nufotografuokite jas telefonu iš kelių kampų. Tai padės vėliau teisingai viską sujungti.
3. Atidarykite oro filtro dėžę.
   • Naujesni modeliai (pvz., Passat B8 ir panašūs, kurie dalijasi platforma su Sharan): Paprastai turi 4-6 plastmasines spaustukės, kurias reikia atsargiai pakelti arba pasukti 90 laipsnių kampu. Nenaudokite per daug jėgos - jos turėtų atsidaryti lengvai.
   • Vidutinio amžiaus ir senesni modeliai (pvz., Golf IV-VI, Passat B5-B7, kurie taip pat gali turėti bendrų dalių su Sharan): Dažnai naudoja varžtus arba Torx tipo tvirtinimus. Paprastai jų būna 4-6. Atsukite juos tinkamu įrankiu.
4. Išimkite seną oro filtrą. Kai dėžė bus atidaryta, pamatysite oro filtrą - tai paprastai stačiakampė arba apvali gofruoto popieriaus konstrukcija. Tiesiog išimkite jį.
5. Išvalykite dėžę. Šiame etape labai rekomenduojama naudoti dulkių siurblį, kad išsiurbtumėte visus nešvarumus, dulkes, lapų likučius ar net mirusių vabzdžių liekanas iš dėžės dugno. Kartais čia gali būti aptinkami ir pelių pėdsakų (šiaudų, kitų medžiagų), kas rodo, jog pelės galėjo susikurti lizdą. Tai svarbu, kad naujas filtras neužsikimštų iš karto.
6. Įdėkite naują oro filtrą. Atkreipkite dėmesį į filtro kryptį. Daugelis filtrų turi rodyklę, nurodančią oro srauto kryptį. Jei tokios rodyklės nėra, paprastai storesnė filtro pusė turėtų būti nukreipta į oro įsiurbimo pusę (iš kur oras patenka iš išorės). Uždėkite naują filtrą į jo vietą.
7. Uždarykite oro filtro dėžę. Uždėkite viršutinę dalį ir užfiksuokite visas spaustukės arba prisukite varžtus. Svarbu nepersistengti suveržiant, ypač plastmasines dalis, kurios gali lengvai įtrūkti.
8. Prijunkite atjungtus komponentus. Prijunkite visus jutiklius ir žarneles, kurias atjungėte darbo pradžioje. Patikrinkite, ar viskas tvirtai užfiksuota.
9. Patikrinkite variklio veikimą. Užveskite variklį ir atidžiai pasiklausykite. Neturėtumėte girdėti jokių neįprastų švilpimo ar siurbimo garsų. Jei girdite tokius garsus, tai gali reikšti, kad dėžė nėra tinkamai uždaryta arba kažkas neteisingai prijungta.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Atliekant oro filtro keitimą, galima padaryti kelias dažnas klaidas, kurios gali pakenkti varikliui arba sumažinti filtro efektyvumą:

• Netinkama filtro kryptis: Kai kurie žmonės įstato filtrą aukštyn kojomis arba netinkama puse. Tai lemia neefektyvų filtravimą ir riboja oro patekimą į variklį. Visada atkreipkite dėmesį į gamintojo nurodymus ar rodykles ant filtro.
• Nešvari filtro dėžė: Įdėti naują, švarų filtrą į dėžę, pilną dulkių ir šiukšlių, yra beprasmiška. Visas tas nešvarumas pateks į naująjį filtrą ir greitai jį užkimš, sutrumpindamas jo tarnavimo laiką.
• Per didelė jėga užsukant varžtus: Plastmasinės dalys, ypač senesniuose automobiliuose, gali būti trapios. Per stiprus varžtų prisukimas gali įskelti dėžės kraštą ar kitas plastmasines dalis.
• Elektroninių komponentų pažeidimas: Naujesniuose modeliuose oro filtro dėžėje arba šalia jos gali būti elektroninių komponentų. Trumpas sujungimas gali sukelti saugiklio perdegimą arba net rimtesnę žalą elektronikai.
• Netinkamo dydžio filtras: Net jei filtras atrodo panašaus dydžio, netinkamos formos ar matmenų filtras gali lemti, kad dėžė neuždarys tinkamai. Tai leis nefiltruotam orui patekti į variklį.
• Neatlikus papildomos apžiūros: Atidarius oro filtro dėžę, verta apžiūrėti ir aplinkines dalis. Patikrinkite žarnų būklę - ar jos nėra įtrūkusios. Taip pat apžiūrėkite oro srauto jutiklį (MAF sensor) - ar jis švarus. Jei jis nešvarus, jį galima atsargiai valyti specialiais valikliais, bet tai jau sudėtingesnė procedūra.

Kiti svarbūs aspektai

Sportiniai oro filtrai: Kai kurie automobilių entuziastai renkasi sportinio tipo oro filtrus (pvz., K&N, Green Filter). Šie filtrai praleidžia daugiau oro, kas teoriškai gali šiek tiek padidinti variklio galią. Tačiau realistiškai, standartiniame „Volkswagen Sharan“ su dyzeliniu varikliu šis efektas gali būti beveik nepastebimas. Svarbu žinoti, kad sportiniai filtrai reikalauja reguliarios priežiūros: kas 10 000-15 000 km juos reikia plauti specialiu plovikliu, džiovinti, tepti specialia alyva ir vėl montuoti. Šis procesas užtrunka apie 30 minučių ir reikalauja papildomų priemonių. Taip pat kai kurie sportiniai filtrai gali praleisti šiek tiek daugiau dulkių nei standartiniai, o tai ilgalaikėje perspektyvoje gali pagreitinti variklio dėvėjimąsi. Daugeliu atvejų standartinis, kokybiškas oro filtras, keičiamas laiku, yra optimaliausias pasirinkimas kasdieniam automobiliui.

Senų filtrų utilizavimas: Pasibaigus eksploatavimo laikui, oro filtras tampa atliekomis. Techniškai, oro filtras yra popieriaus, plastiko ir gumos derinys. Daugumoje savivaldybių jis klasifikuojamas kaip mišrios atliekos ir turėtų būti metamas į bendrą šiukšlių konteinerį. Kai kurie automobilių servisai priima senus filtrus perdirbimui, ypač jei naujas filtras buvo pirktas pas juos.

Rezervinis filtras: Jei jūsų senas filtras yra tik šiek tiek nešvarus, bet dar geros būklės, galite jį pasilikti kaip atsarginį variantą. Pavyzdžiui, jei planuojate kelionę į labai dulkėtą vietovę, kur filtras greitai užsikimštų, galite laikinai įdėti seną, o grįžę - vėl sumontuoti gerą.

Išvada

Oro filtro keitimas „Volkswagen Sharan“ dyzeliniame automobilyje yra paprastas ir naudingas techninės priežiūros veiksmas, kurį gali atlikti beveik kiekvienas automobilio savininkas. Atlikdami šį darbą savarankiškai, ne tik sutaupysite pinigų, bet ir įgysite daugiau pasitikėjimo savo automobilio priežiūra. Pirmą kartą tai gali atrodyti šiek tiek sudėtinga, ypač žvelgiant į variklio skyriaus mechanizmų įvairovę, tačiau atlikus šią procedūrą vieną kartą, ji taps daug lengvesnė ir greitesnė. Svarbiausia - nebijoti ir atlikti viską atidžiai ir apgalvotai. Oro filtro keitimas nėra sudėtingas procesas, o žinios, įgytos atliekant šį darbą, padės lengviau atlikti ir kitas paprastas techninės priežiūros procedūras, tokias kaip žvakių ar alyvos keitimas.

tags: #kaip #pakeisti #oro #filtra #volkswagen #sharan

Populiarūs įrašai:

• Akumuliatoriaus priežiūra: distiliuoto vandens naudojimas
• Burnos irigatoriaus nauda
• Oro filtro priežiūra Astor 7.5
• Nuotekų valymas Merkinėje
• Remontas ir DPF