Opel Katalizatoriai ir Dyzelinių Partikulių Filtrai (DPF): Visapusiškas Vadovas

Šiandienos automobilių technologija kelia vis aukštesnius reikalavimus išmetamųjų dujų valymui, siekiant sumažinti taršą ir atitikti griežtus aplinkosauginius standartus. Dyzeliniai varikliai, ypač tie, kurie buvo pradėti gaminti po 2007 m., privalo būti aprūpinti dyzelinių partikulių filtrais (DPF), o benzininiai automobiliai - katalizatoriais. „Opel“ automobilių savininkams, susidūrusiems su šiomis išmetimo sistemos dalimis, kyla daugybė klausimų: nuo diagnostikos ir remonto iki kainos ir alternatyvių sprendimų. Šiame straipsnyje gilinsimės į „Opel“ katalizatorių ir DPF filtrų ypatumus, problemas ir jų sprendimo būdus, remdamiesi ilgamete patirtimi ir naujausiomis technologijomis.

DPF Filtras: Dažnos Problemų Priežastys ir Sprendimai

Jeigu jau ieškote „Opel“ automobilio DPF suodžių filtro, greičiausiai pas jus jis bus užsikimšęs. Užsikišęs „Opel“ DPF filtras - tai tik viena problema. Kita priežastis - kai reikalingas „Opel“ filtras po blogo, senais metodais atlikto išprogramavimo ir išpjovimo. Todėl šiandien labai dažnai sprendžiame „bet kaip išpjautų“ „Opel“ DPF kietųjų dalelių filtrų problemas. Viskas sutvarkoma ir padaroma… Ir kainuoja daug pigiau nei naujas „Opel“ DPF filtras… Tai yra naujo DPF filtro pirkimas nėra būtinas, jeigu pas jus išpjautas DPF suodžių filtras senoviniu metodu.

Diagrama, iliustruojanti DPF filtro veikimo principą

Nuo 2018 m. DPF filtro išprogramavimo metodika gerokai pasikeitė. Jeigu anksčiau DPF filtro išprogramavimas buvo įmanomas bet kuriam autoservisui, šiandien naują metodą galės taikyti tik keletas remonto dirbtuvių Lietuvoje apskritai. 2018 metais „Opel“ automobilio DPF filtras gali būti šalinamas arba pagal seną metodiką arba nauju metodu, kurį dar ne visi gali atlikti, nes DPF išprogramavimą reikia atlikti rankiniu būdu, koreguojant ECU algoritmą taip, kad būtų „pasyvus suodžių filtras“. Tai nauja sąvoka, kurią suprasti dar taip pat ne visi sugeba… Taigi, galima „Opel“ kietųjų dalelių filtrą pašalinti ir senu, ir nauju metodu.

Katalizatoriai ir DPF Filtrai: Skirtumai ir Funkcijos

Visi lengvieji automobiliai su dyzeliniais varikliais, kuriuos buvo pradėta gaminti nuo 2007 m., turi suodžių filtrą. Jis tapo būtinas įgyvendinant aukštus kenksmingų medžiagų, kurias produkcijo dyzeliniai automobiliai, išmetimo standartus. Tam tikrais atvejais suodžių filtras, kaip ir katalizatorius, gali būti pašalintas, jei reikia. Tokias operacijas, kaip ir raktų gamybą, turėtų atlikti specialistas.

Degančių išmetamųjų dujų srautas priverstinai praeina pro akytas silicio karbido matricos akutės. Iš katalizatoriaus dujos patenka į filtrą ir pagauna akutėse nusėdusias suodžių daleles, sukeldamos šių dalelių degimą. Vyksta oksidacijos procesas esant laisvam molekuliniam deguoniui. Filtro sienelės yra pagamintos iš silicio karbido, katalizatoriaus pagrindą sudaro aliuminio ir cerio oksidai, kurie sulaiko suodžius. Filtro dangą sudaro cerio ir aliuminio oksidų mišinys, o katalizatorius yra padengiamas platina. Pagrindinis konstrukcinis skirtumas tarp suodžių filtro ir katalizatoriaus yra tas, kad kiekvienas jo kanalas yra užblokuotas viename gale. Taigi, išmetamosios dujos praranda galimybę laisvai tekėti katalizatoriaus kanalais. Dėl šios savybės išmetamosios dujos yra priverstos skverbtis pro akytus užblokuotus kanalus ir išeiti pro gretimų mikrokanalų atvirus galus.

Patvarus korinės struktūros pagrindas, skirtas aktyviam sluoksnio paviršiui padidinti, leidžia katalizatoriui efektyviai sumažinti šių medžiagų kiekį: angliavandeniliai, smalkės, kvapieji cheminiai junginiai. Kadangi katalizatorius negali sulaikyti suodžių, šią funkciją atlieka filtras. Ar gerai jame degs amorfinė anglis - tai priklausys nuo temperatūros, dalelių išlaikymo cilindre laiko ir deguonies koncentracijos aplink jų. Eksploatavimo metu katalizatorius ir suodžių filtras gali užsiteršti. Vienas iš problemos sprendimo būdų yra plovimas.

„Opel“ Katalizatorių ir DPF Filtro Keitimo Sprendimai

Visi originalūs katalizatoriai ir DPF filtrai kainuoja daugiau nei 1000 Eurų. Tam tikriems „Opel“ modeliams jau yra gaminami neoriginalūs DPF filtrų pakaitalai. Jų kaina dažniausiai svyruoja apie 500-600 Eurų. Žinoma, kokybės originalaus „Opel“ DPF filtro ir pakaitalo nėra ko lyginti. Čia už tris kartus mažesnę kainą įsigyti gerą daiktą tikrai nėra ko tikėtis, tačiau norinčių šiandien jau yra.

Nuotrauka, vaizduojanti naują DPF filtrą šalia seno, užsikimšusio

2018 metais su valymo procedūra taip pat situacija pasikeitė. Visiems nurodytiems modeliams turime visus įmanomus DPF filtro remonto sprendimo būdus:

  • Naujas „Opel Zafira“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Vectra“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Astra“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Signum“ DPF filtras?
  • Naujas „Opel Insignia“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Antara“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Mokka“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Combo“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Vivaro“ DPF filtras? Ar keitimas + plovimas + išpjovimas + išprogramavimas
  • Naujas „Opel Corsa“ DPF filtras?

Stipriai dirbame su benzininiais katalizatoriais. Reikia pakeisti katalizatorių? Užsikimšo katalizatorius ir nevažiuoja automobilis? Kur galima gauti katalizatorių? Klausimai, kurie jūsų daugiau nekankins - nes esate reikiamoje vietoje.

Tam tikriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar DPF filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.

„Opel“ Katalizatorių Prekyba, Keitimas ir Restauravimas

  1. Prekyba „Opel“ katalizatoriais ir DPF filtrais kartu su montavimu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Teikiame duslintuvų remonto paslaugas tokiais atvejais, kai užsikimšo „Opel“ DPF filtras arba katalizatorius.
  2. Kai „Opel“ katalizatorius išpjautas pigiausiu metodu ir ant jo matomos įvairios geometrinės figūros - kvadratai, trikampiai ar apskritimai. Šiuo atveju turime įvairių sprendimų - nuo naujo katalizatoriaus arba DPF filtro pastatymo iki idealaus restauravimo.
  3. Kadangi visų „Opel“ katalizatorių modelių sandėlyje šiai dienai turėti neįmanoma - daugelį variantų pasigaminame patys vietoje. Gaminame originalų katalizatorių atitinkančias konstrukcijas, kurios turi visus TA ir EU reikiamus sertifikatus ir žymėjimus. Todėl garantuojame ne tik kokybę, tačiau TA reikalavimų įgyvendinimą. Turime galimybę pasiūlyti įvairių gamintojų katalizatorius. Ir nesvarbus Jūsų „Opel“ automobilio amžius. Yra net vienkartinių, labai pigių katalizatorių, kuriems garantijos nėra. Ir yra labai kokybiškų - kuriems suteikiame 2-3 metų garantijas.

„Opel“ katalizatoriaus keitimas ir montavimo darbai tik nuo 50,- Eur ir jau į šitą kainą įskaičiuotas geriausio suvirintojo darbas, o ne tik katalizatoriaus nuėmimas pastatymas.

Techninė Apžiūra ir „Išpjauto“ Katalizatoriaus Problemos

„Nepraėjau techninės apžiūros, nes išpjautas „Opel“ katalizatorius!“ Jūsų pirmi žodžiai paskambinus… Stop! Su mūsų komanda - ši problema išsprendžiama paprastai ir pigiai. „Opel“ katalizatoriai gali būti jums sumontuoti nuo 120 iki 200 eurų. Niekas nieko neapgaudinėja, kai reikalingas „Opel“ katalizatoriaus keitimas. Naudojame specialią metalo apdirbimo technologiją, kuri sukurta mūsų pačių prieš gerą dešimtmetį. To rezultatas - 99.9 % mūsų klientų neturi problemų TA apžiūros centruose patikrinus išmetimo sistemos konstrukciją. Nesvarbu, ar tai bus „Opel“ katalizatoriaus išpjovimas, ar tai bus „Opel“ DPF suodžių filtro pašalinimas su išprogramavimu - pagrindinis veiksnys, lemiantis sklandų TA apžiūros praėjimą - yra „apatinis“ - tai yra idealus išpjovimo darbas.

Mūsų katalizatoriai sertifikuoti ir turi savyje tauriųjų metalų. Tai liečia tiek dyzelinių, tiek benzininių „Opel“ automobilių katalizatorius, kurie pagaminti nuo 1996 iki 2005 metų. Po 2005 metų pagaminti „Opel“ automobiliai turi ne tik katalizatorių, bet ir DPF suodžių filtrą.

„Baisiai“ išpjautas „Opel“ katalizatorius ar suodžių filtras? Lietuvoje ypač daug „Opel“ automobilių, kuriuose sumontuotas „Opel“ 1.9 dyzelio katalizatorius, savyje turi ir suodžių filtrą, kurio kaina, jeigu ne originalas, prasideda nuo 450,- eurų. Tačiau yra ir pigesnių metodų, kaip sutaupyti beveik pusę pinigų, neperkant naujo ar naudoto „Opel“ katalizatoriaus - DPF filtro pakaitalo. Apie tai papasakosime jums paskambinus.

Apie dyzelinio „Opel Zafira B“ katalizatoriaus kainą jau rašėme (aukščiau). Tačiau apie tai, kaip praeiti techninę apžiūrą - ne. Visa esmė - tai jūsų norai. Arba greičiau galimybės. Tai tris kartus pigiau, nei naujo pakaitalo pirkimas. Jeigu vairuojate senesnį „Opel Astra“, kuriame stovi dar paprastas katalizatorius be DPF suodžių filtro - sakykime, kad Jums pasisekė. Tokio „Opel Astra“ katalizatoriaus kaina kartu su darbu jums gali kainuoti nuo 120,- iki 210,- Eurų. Viskas priklauso nuo to, kokios kokybės jums reikia ir ko iš jūsų pareikalavo TA apžiūros darbuotojas. Su „Signum“ katalizatoriais situacija tokia pati kaip ir su „Zafira“ ar „Astra“. „Opel Signum“ katalizatoriaus kaina taip pat gali būti nuo 120,- iki 210,-. Reiktų paminėti, kad šios kainos jau skaičiuojamos kartu su darbu. Jeigu reikia „Opel Vectra 2.2“ benzininio variklio katalizatoriaus - labai pigiai problemos išspręsti nepavyks. To priežastis - benzininio variklio katalizatorius turi turėti savyje tauriųjų metalų. Kas liečia „Opel Vectra 2.2 DTI“ katalizatoriaus kainą - tai tas pats variantas, kaip ir su „Zafira“ ar „Astra“ dyzeliniais katalizatoriais.

Senų Katalizatorių Superkimas ir Vertė

Perskaitei? Labai dažnai nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. O tai kartais visai nemaži pinigai. Mes superkame katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: Naujo kaina 200,- eurų. Montavimo darbai tarkim 50,- eurų. O mes iš jūsų nuperkame seną katalizatorių už 100,- eurų ar 150,- eurų. Galutiniame rezultate šios problemos sprendimo būdas - tik 100-150 eurų.

Dirbame su išmetimo sistemomis daugiau nei 20 metų ir žinome visus niuansus, kaip išspręsti visus klausimus, susijusius su katalizatoriais ir DPF filtrais. Jeigu kils klausimų, ką ir kaip daryti su jūsų katalizatoriumi - galite skambinti visomis dienomis, išskyrus Kūčių vakarą ir Naujųjų metų išvakarėse. Žinome, jog savaitgaliai - ne tik poilsio metas, bet ir informacijos susirinkimo laikas, apie jums svarbius dalykus. Todėl dabar ir skaitote šias eilutes.

tags: #opel #katalizatorius #ir #suodziu #filtras

Populiarūs įrašai: