Kaip tinkamai pakeisti automobilio tepalo filtrą: žingsnis po žingsnio vadovas
Daugelis vairuotojų, norėdami užtikrinti optimalią savo automobilio būklę, mielai atlieka techninės priežiūros darbus savarankiškai. Variklio alyvos ir tepalo filtro keitimas yra vienas iš tokių procesų, kuris, nors ir nėra itin sudėtingas, reikalauja kruopštumo ir tinkamo pasiruošimo. Šis vadovas padės jums atlikti šią procedūrą teisingai ir saugiai, užtikrinant ilgalaikę variklio apsaugą ir nepriekaištingą jo veikimą. Tinkamas tepalo filtro keitimas yra esminis komponentas, siekiant apsaugoti vidaus degimo variklį nuo nešvarumų, kurie gali sukelti rimtus pažeidimus ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.
Paruošiamieji darbai: svarbiausias pasiruošimas
Prieš pradedant bet kokius alyvos ar filtro keitimo darbus, būtina tinkamai pasiruošti. Viena svarbiausių sąlygų - alyvos temperatūra. Šalta alyva sunkiai ir neefektyviai nutekės iš variklio. Todėl rekomenduojama, kad alyvos temperatūra pakiltų iki normalios darbinės temperatūros. Tai galima pasiekti palikus automobilį lauke su įjungtu varikliu trumpam arba tiesiog trumpai pasivėžinant. Svarbu pasiekti tinkamą alyvos darbinę temperatūrą, tačiau vengti per didelio įkaitimo, kad išvengtumėte nudegimų dirbant su karštais komponentais.
Taip pat svarbu turėti paruoštas reikiamas priemones ir medžiagas: naują tepalo filtrą, tinkamą alyvą (ją galite rasti mūsų internetiniame kataloge pagal automobilio modelį arba pasirinkti pagal API specifikacijas ir/ar SAE klampą), raktą filtro atsukimui, raktą alyvos išleidimo kamščiui atsukti, talpą naudotai alyvai surinkti, šluostes ir, jei reikia, naują varinę tarpinę alyvos išleidimo kamščiui.
1 Žingsnis: Atidirbtos alyvos išleidimas
Pirmasis techninės priežiūros žingsnis - atidirbtos variklinės alyvos išleidimas. Savo automobilio apačioje raskite alyvos išleidimo veržlę (kamštį), kuri paprastai yra variklio karterio apatinėje dalyje. Prieš atsukdami, pastatykite indą, skirtą išleidžiamai alyvai surinkti, po išleidimo kamščiu, šiek tiek atgal nuo jo, atsižvelgiant į tai, kad alyva gali tekėti ne tiesiai žemyn. Naudodamiesi tinkamu raktu, sukite kamštį prieš laikrodžio rodyklę, kol jis pradės suktis laisvai. Likusį atsukimą baikite ranka. Būkite itin atsargūs šiuo momentu, nes alyva gali imti greitai tekėti ir būti karšta. Stenkitės nepamesti išleidimo kamščio. Dauguma išleidimo kamščių turi sandarinimo varinę poveržlę. Pasistenkite jos nepamesti ir, jei ji pažeista ar deformuota, būtinai pakeiskite ją nauja arba išlyginkite, jei tai įmanoma.
2 Žingsnis: Seno tepalo filtro nuėmimas
Po to, kai visa senoji alyva nutekėjo, galima imtis senojo tepalo filtro keitimo. Atsukite alyvos filtrą, sukdami jį filtro raktu prieš laikrodžio rodyklę. Dažnai pasitaiko, kad filtras būna stipriai priveržtas, todėl filtro raktas yra būtinas įrankis. Kai filtras pradeda suktis laisvai, likusį atsukimą baikite ranka. Būkite atsargūs ir nesilieskite prie karštų variklio paviršių, nes jie gali sukelti nudegimus. Sename filtre taip pat gali likti alyvos, todėl pasiruoškite surinkti ir ją.
Kaip pakeisti tepalo filtras / alyvos filtras ir variklio alyva VW GOLF 5 (1K1) [AUTODOC PAMOKA]
3 Žingsnis: Naujo tepalo filtro ir išleidimo kamščio įsukimas
Šis žingsnis reikalauja kruopštumo ir dėmesio detalėms. Pirmiausia, švariai nuvalykite tepalo filtro tvirtinimo lizdą ant variklio ir aplink jį. Tai užtikrins tinkamą naujo filtro sandarumą. Tada paimkite naują tepalo filtrą. Prieš įsukant, būtina plona naujos alyvos plėvele sutepkite žiedinę filtro sandarinimo tarpinę. Tai padės tarpinei lengviau priglusti prie variklio bloko ir užtikrins sandarumą, taip pat palengvins filtro atsukimą ateityje. Atsargiai, pagal laikrodžio rodyklę, įsukite naują filtrą į sriegį. Jei filtras įsukamas teisingai, jis eis lengvai ir be didelio pasipriešinimo. Nepriveržkite filtro per jėgą - dažniausiai užtenka jį prisukti ranka iki sąlyčio su variklio bloku ir dar šiek tiek (apie 3/4 apsisukimo), tačiau visada verta perskaityti instrukciją ant paties filtro pakuotės.
Tuo pačiu metu pasirūpinkite alyvos išleidimo kamščiu. Įsitikinkite, kad jis švarus, ir jei naudojote naują varinę poveržlę, ją sumontuokite. Įsukite kamštį ranka, o tada, naudodami raktą, švelniai priveržkite. Svarbu neperveržti, nes tai gali pažeisti sriegį karteryje, kas pareikalautų brangaus remonto.
4 Žingsnis: Naujos variklinės alyvos pripildymas ir patikrinimas
Paskutinis ir vienas svarbiausių žingsnių - naujos variklinės alyvos pripildymas. Per variklio viršuje esančią alyvos užpylimo angą, naudodamiesi matuokliu, atsargiai įpilkite reikiamą kiekį alyvos. Kiekis priklauso nuo jūsų automobilio modelio ir variklio tipo, todėl visada vadovaukitės automobilio gamintojo rekomendacijomis, nurodytomis techninės priežiūros vadove. Užsukite alyvos užpylimo angos dangtelį ir nuvalykite visus alyvos likučius nuo variklio paviršiaus, kad vėliau būtų lengviau pastebėti galimus pratekėjimus.
Po to užveskite variklį. Po kelių akimirkų kontrolinė alyvos sistemos slėgio lemputė turi užgesti. Jokiu būdu neužveskite automobilio variklio be alyvos ar su nepakankamu jos kiekiu! Leiskite varikliui dirbti kelias minutes, kad nauja alyva pasiskirstytų po visą sistemą ir užpildytų naują filtrą. Po kelių minučių variklį išjunkite ir palaukite kelias minutes, kad alyva nusistovėtų karteryje. Tuomet dar kartą patikrinkite alyvos lygį matuokliu ir, jei reikia, papildykite alyvos iki reikiamos normos. Svarbu atlikti vizualinę patikrą po automobiliu - įsitikinkite, kad nėra alyvos lašų ar pratekėjimų, ypač aplink alyvos filtrą ir variklio karterio alyvos išleidimo kamštį.
Tolesnė priežiūra ir atsakomybė
Atlikus visus alyvos ir tepalo filtro keitimo žingsnius, sveikiname - jūsų automobilio variklinė alyva sėkmingai pakeista. Tam, kad nepraleistumėte kito alyvos keitimo, užsirašykite automobilio nuvažiuotus kilometrus ir kiekvieno alyvos ar tepalų keitimo datą. Tam galite įsigyti specialius lipdukus, kuriuos galima užklijuoti ant priekinio stiklo ar kitos matomos vietos. Tai padės jums visada žinoti, kada reikės atlikti kitą techninę priežiūrą.
Ypač svarbu nepamiršti tinkamai utilizuoti panaudotą variklinę alyvą ir tepalo filtrą. Griežtai draudžiama pašalinti atidirbusią alyvą kartu su namų ūkio šiukšlėmis, pilti ją į kanalizaciją ar ant žemės. Panaudota variklinė alyva yra labai nuodinga ir toksiška aplinkai, todėl labai svarbu, kad ji būtų saugiai perduota į specializuotas surinkimo vietas arba utilizavimo punktus, kur ji bus tinkamai perdirbta arba sunaikinta. Atsakingas požiūris į atliekų tvarkymą prisideda prie aplinkosaugos.
Tepalo filtras yra specialus elementas, skirtas apsaugoti vidaus degimo variklį nuo nešvarumų. Jis šalina purvą iš tepalinių, variklio ir pavarų dėžės alyvų bei hidraulinių skysčių. Kaip ir bet kuri kita, panašią funkciją atliekanti detalė, tepalo filtras turi savo tarnavimo laiką, po kurio jį būtina keisti. Atliekant tai laiku, užtikrinama variklio apsauga nuo įvairių pažeidimų ir neleidžiama jam sugesti anksčiau laiko. Kartais filtras gali prarasti savo efektyvumą anksčiau nei numatyta, todėl reguliariai tikrinti jo būklę ir laikytis gamintojo rekomendacijų yra esminis dalykas.
tags: #lekstele #tepalo #filtrui #atsukti
